夜风

转一片汉和防务的报道～～～


最近网络上出现了所谓的中国空军J—14(歼—14)第四代战斗机图像，当然仅仅从外观上就可以知道其“奇怪”的特征。《汉和防务评论》曾经报道过，由近年来珠海航空展展出的中航第一集团录像可以看出，中国已经启动了第四代隐形战斗机的研制计划。至少两种不同气动外形的模型正在进行测试。有消息来源也强调目前在沈阳进行着下一代重型歼击机的初步研究。汉和分析认为，研制似乎依然停留在风洞试验阶段，是否已经制作了全尺寸模型有待观察。而在成都，既然J—10A的开发已经完成，在其基础上设计全新的单发隐形战斗机或者改良J—10的计划当然是存在的。

《汉和防务评论》认为，为研制下一代战斗机，中国依然存在两个重大难题需要攻关，首先是发动机，其次是雷达。

首先从发动机看，美国的F／A—22使用两台WP—F119—PW100涡轮风扇发动机，单台后燃加力推力156千牛／15907kgf(1kN＝101.97kgf)。而F—22A的空重只有14.062吨，良好的推力重量比使F—22在高空的超音速巡航速度可以达到M1.82。

再看俄罗斯，为配合第五代(西方称第四代)隐形战斗机的研制，俄新一代发动机的研制已经展开。下一阶段的改造工作是把AL—31F的加力推力提高到14500公斤，并且安装新的数字式自动飞行控制系统，同时把这一系统整合到飞机控制系统内。更新一代的AL—41F涡扇发动机，单台推力196千牛(19986kgf) ，高温气轮入口温度比中国空军使用的AL—31F高出250度，达1700度。

对于中国而言，研发下一代具备超音速巡航能力的大功率发动机依然存在重大的技术障碍。具体表现在迄今为止，就是第三代发动机尚未处于实战运用的阶段。因此，要即刻把WS—10A改良到15000公斤以上加力推力的水平，尚需时间，关键是性能必须稳定、可靠。正因如此，J—10A依然使用AL—31FN，2005年11月开始交付新一批AL—31FN，而WS—10A的服役可能还需要若干年。

因此，汉和推测，中国的第四代战斗机所需要的发动机，尤其在试验阶段，可能还是需要与俄罗斯合作，甚至进口AL—31FN之后的改良型。

其次从雷达系统看，下一代隐形战斗机的雷达系统都进入了有源相控阵雷达的时代。F／A—22A使用AN／APG77多功能雷达。AN／APG77多功能雷达号称对1平方米的空中目标具有200公里以上的搜索距离，在最新一次模拟空战中，一架F—22A击落了5架F—15C而后者几乎没有发现F—22A的位置。

夜风

扯淡滴～～自己安慰自己滴～～别的事情偶不敢保证，PLA的空军情况偶还是了解一些滴，
PLA紧锣密鼓的大力研制歼14～就是以F22为蓝本模仿，如果反隐形真的已经成熟的话，现在只要大力发展苏式的战斗机模式就好，毕竟，苏式和美式战机是完全两种不同的作战观念…………美式战机利用先进的雷达，隐身技术，采用视距外作战，在超视距距离外就力争将对方击落，如果对方逼近了就立刻掉头就跑，典型的美国大兵风格……………………

  而现役的苏联战机，如SU -27 ，MI29等等～则拥有高超的机动性～空中格斗技巧性能一流…………有过飞行经验的人都知道，电影里用眼镜蛇动作来躲导弹的确很帅～～可是现实中那简直就是拿生命来开玩笑 ^_^！！！
     简单一点的比喻，苏式战机就好比轻功高强的冷兵器武林高手，美F22就如笨重的机枪手，任你轻功在高强，你有几次命冲到他面前～～无怪乎前总装部上将感慨，现在全世界战场上，到处都是苏制武器的坟场…………不然狗日的倭寇也不会拼命献媚讨好美国大叔，妄图取得F22称霸亚洲了…………
                              偶无意抨击楼主，同为炎黄子孙，国家兴亡，匹夫有责。只是希望共同认清形式，发愤图强，振兴中华～～

化外愚民

呵呵，若测引力，怕是很容易受到干扰吧。

靖哥哥

不懂这个呵呵................